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      常用轴承钢为高碳铬钢，它的特点是可从表面到芯部淬透到HRC58～66这样高硬度范围，故又称完全淬硬钢。这种钢价格低廉，在世界范围内应用得最广泛。 这种钢又分为铬钢、铬钼钢、铬锰硅钢和铬锰钼钢四大类，自60年代至70年代，各国高碳铬钢中的含铬量有一定增加，多数国家将制造滚动体的原含铬量较低的 高碳铬钢(相当于我国曾用的GCr6钢)废弃不用，而代之以制造套圈的同的钢种(相当于我国的GCrl5钢)，而各国轴承钢的实际含铬量大都偏于其标准范 围的上差，也有稍高于其标准的。我国轴承钢新标准YB(T)1—80还将使用量最大的轴承钢GCr15的最低含铬量从1.30％提高到1.40％。此外， 从70年代起，有些国家提高了轴承钢中的含钼量，或增加了含钼轴承钢的新品种，以求获得更好的淬透性和细化晶粒。